Kentteki sağanağın akabinde Konak ilçesine bağlı Alsancak başta olmak üzere birçok yerde yol ve kaldırımlar suyla doldu, rögarlar ve deniz taştı. Taşma nedeniyle yollarda su birikintisi oluştu, deniz suyu kaldırımlarla birleşti.
Çok sayıda iş yerini ve kimi binaların alt katlarını su bastı. TÜBA Etraf, Biyoçeşitlilik ve İklim Değişikliği Çalışma Kümesi Üyesi Prof. Dr. Doğan Yaşar, 2026’nın yağışlı geçeceğini ve sel olma mümkünlüğü çok yüksek olacağını öngördüklerini söz ederek, “Bu yıl fevkalâde bir yağışla karşı karşıya kaldık. Ocak ayında yağış rekorları kırıldı, şubatta daha büyük rekorlar kırılabilir.
Lodos da olunca kent, su altında kaldı. Bir tek Kordon konuşuluyor lakin Bayraklı, Buca üzere birçok yer su altında kaldı. Kordonu dalgalardan kurtarmak, içeri su girmemesi için kendi tabirimle ‘Çin Seddi’ yaptılar lakin Kordon büsbütün su altında kaldı. Zira sorun önde değil, sorun geri planda, çöküyoruz. Basmane, Çankaya, Alsancak başta olmak üzere dolgu alanı üzerine kurulan bir şehiriz” dedi.
‘KOTU YÜKSELTMEMİZ LAZIM’
Deniz düzeyinin 1990’lı yıllara nazaran yaklaşık 30 santim yükseldiğini aktaran Prof. Dr. Yaşar, “Asıl sorun çöküyoruz. Çökünce bölgedeki borular yavaş yavaş deniz düzeyinin altında kalmaya başladı. Yağışla birlikte lodos olunca borular aşağıda kaldığı için su alttan basıyor ve bütün rögarlardan su fışkırıyor.
Çökme bölgesel olarak değişiyor, kent yılda yarım ile 1 santim ortasında çöküyor. Sarsıntılarla biraz daha süratli çökebiliyor. Makus yükseltmemiz lazım. Bütün İzmir’de topoğrafya yine elden geçmeli. Tabiat bilimcilerle, kent plancıları daha sonra da inşaat mühendisleriyle kent tekrar yavaş yavaş yükselmeye başlamalı” diye konuştu.
‘PLANLAMA VE BİLİMLE SORUN ÇÖZÜLEBİLİR’
Planlamayla ve bilimle problemlerin çözülebileceğini lisana getiren Prof. Dr. Doğan Yaşar, şöyle konuştu:
“Yapılan beton blokların Kordon’a su basmasını durdurmakla alakası yok. Evvel topografik olarak ölçülecek, binaların ne kadar üst yükseltileceği belirlenecek. Borular da yükseltilecek ve deniz aşağıda kalacak.
İzmir’in kıyı şeridinde sorun yok, sorun çökmesi. Kent her yıl çöküyor. 2000’li yıllara kadar bu olaylar yaşanmıyordu, yavaş yavaş deniz yükseliyor, aşağısı çöküyor. 2023 yılında da Kordon’da yüzlerce otomobil su altında kalmıştı. Bundan sonra daha çok sıklaşacak. Onun için bir an evvel bilimi kullanarak kentinde yapılması gerekenleri uygulamak koşul.”
DHA
Diyarbakır Emniyet Müdürü Gökduman, Dicle Kaymakamı Atış ile bir ortaya geldi
2
Tüm Gözler Amerikan Senatasonun Vereceği Son Kararda
42911 kez okundu
Veri politikasındaki amaçlarla sınırlı ve mevzuata uygun şekilde çerez konumlandırmaktayız. Detaylar için veri politikamızı inceleyebilirsiniz.