‘THY’ye siyasi kalkan mı var?’

0

BEĞENDİM

ABONE OL

News

0

CHP’li vekil Kış’ın; uçuş güvenliği, kronik yorgunluk, teknik arıza kayıtları, “Daily Check” denetimleri, yakıt baskısı, eşit işe eşit fiyat, vergi uygulamalarındaki farklılıklar, sendikal süreçler ve işçi haklarına ait somut sorularına Bakanlık sırf tek paragrafla karşılık verdi.

Bakanlığın karşılığında, Türk Hava Yolları’nın Türk Ticaret Kanunu ve SPK mevzuatına nazaran faaliyet gösteren bir özel hukuk hukukî bireyi olduğu ve halka açık şirket olarak yükümlülüklerini yerine getirdiği sözleri yer aldı. Lakin 18 sorudan hiçbirine başka farklı karşılık verilmedi.

UÇUŞ EMNİYETİNE DAİR TEK CÜMLE YOK

Önergede bilhassa şu savlar yer alıyordu:

• Uçucu takımlarda kronik yorgunluk oluştuğu,
• Zorlu coğrafyalara daima birebir kaptanların planlandığı,
• Uçuş sonrası mesai dışında zarurî raporlamaların dayatıldığı,
• “Daily Check” denetimlerinin 15 dakikada yüzeysel yapıldığı,
• Teknik arıza ve yanılgılı uçuş planlarının aksiyon alınmadan kapatıldığı,
• Fazladan yakıt alım istatistikleri üzerinden dolaylı baskı uygulandığı,
• Üniformaların iş sıhhati açısından yetersiz olduğu,
• Sağlık raporu alan çalışana maaş kesintisi uygulandığı,
• Vergi uygulamalarında şirket içinde farklı muamele bulunduğu,
• Sendikal süreçlerde şeffaflık sorunu yaşandığı tezleri.

Bakanlık bu başlıkların hiçbirine “doğrudur” ya da “yanlıştır” demedi.

Kış: “Ben şirket yapısını değil, uçuş güvenliğini sordum”

CHP’li Gülcan Kış, verilen cevabın Meclis kontrol yetkisini fiilen yok saydığını belirterek şu değerlendirmede bulundu:

“Ben THY’nin ticari statüsünü sormadım. Uçuş güvenliğini sordum. Daily Check’lerin nasıl yapıldığını sordum. Kronik yorgunluk argümanlarını sordum. Yanlışlı uçuş planlarının sümen altı edilip edilmediğini sordum. İşçi üzerinde yakıt baskısı var mı diye sordum. 18 unsurluk somut soruya tek paragraf genel geçer karşılık verildi. Bu kabul edilemez.”

Kış, Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü’nün Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na bağlı olduğunu hatırlatarak, uçuş emniyetinin “özel hukuk şirketi” gerekçesiyle kontrol dışı bırakılamayacağını vurguladı.

“THY’YE SİYASİ KALKAN MI VAR?”

Kış, kamuoyunda uzun müddettir tartışılan bir diğer noktaya da dikkat çekti. Türk Hava Yolları Yönetim Kurulu Lideri Ahmet Bolat ile Ticaret Bakanı Ömer Bolat’ın kardeş olduğunu hatırlatan Kış, şu soruyu yöneltti:

“Ulaştırma Bakanlığı, THY’ye yönelik denetim sorumluluğunu yerine getirmiyor mu? Uçuş güvenliği savlarına neden tek söz cevap verilmiyor? THY idaresi siyasi bir muhafaza kalkanı altında mı?”

Kış, kamu hissesi bulunan ve Türkiye’nin bayrak taşıyıcısı pozisyonundaki bir şirketin Meclis kontrolü dışında tutulamayacağını tabir etti.

“BU KARŞILIK SORUMLULUKTAN KAÇIŞTIR”

CHP’li Kış açıklamasında şu sözleri kullandı:

“THY sırf bir ticari şirket değildir. Bu ülkenin bayrak taşıyıcısıdır. Yolcu güvenliği, uçuş emniyeti ve çalışan sıhhati kamu sorumluluğudur. Ulaştırma Bakanı Sayın Abdulkadir Uraloğlu, bu sorulara karşılık vermek zorundadır. ‘Özel hukuk’ cümlesinin gerisine saklanarak uçuş güvenliği tartışmaları geçiştirilemez. Bu karşılık bir cevap değil, sorumluluktan kaçıştır.”

KONUNUN TAKİPÇİSİ OLACAĞIZ

Kış, mevzuyu tekrar TBMM gündemine taşıyacağını belirterek, uçuş güvenliğine ait argümanların kamuoyu önünde şeffaf biçimde açıklığa kavuşturulması gerektiğini söyledi.

“Uçuş güvenliği sorusuna tek söz yoksa, burada önemli bir sorun vardır. Bu hususun üzerini örttürmeyeceğiz.”

THY Özlük Soru Önergesi

THY Özlük Karşılık